На замечательном сайте PastVu наткнулся на фотографии Щукина примерно сорокалетней давности. Идея съездить и посмотреть, как это выглядит сейчас, родилась сразу же.

Главный герой сегодняшней фотоподборки — трамвай КМ (Коломенский машиностроительный завод), самый знаменитый, наверное. Эксплуатировался с 1926 года почти до конца 70-х. Вот, например, вагон, следующий по маршруту № 6 в Братцево в промежуток между 1967 и 1973 годами. Внимательный читатель обратит внимание на бугельный токоприемник.

КМ №6 следует в Братцево

Сейчас это место выглядит так.

Pesa следует по маршруту №6

Исчезла брусчатка и постройки в левой части кадра. На следующем фото, датирующимся 1968 годом, они видны.

КМ №6 следует в Сокол

До XXI века они, к сожалению, не дожили.

Pesa №6 следует в Сокол

В 1960 году недалеко от остановки «Площадь академика Курчатова» работал продовольственный магазин.

около остановки «Площадь Академика Курчатова»

В новом тысячелетии его сменило очередное хач-кафе с очередным магазином одежды. Справедливости ради замечу, что продуктовый там все же есть, но находится он правее. И не такой симпотный, как раньше.

Кафе около остановки «Площадь академика Курчатова»

1972 год. КМ потихоньку вытесняют чешские Tatra, которые все знают.

КМ №6 следует в Сокол

2015 год. Чешские поделки вытесняет польская Pesa.

Pesa №6 следует в Сокол

Кстати, перекресток, показанный выше, оснастили регулируемыми пешеходными переходами сравнительно недавно. Раньше приходилось ждать трамвая и переходить дорогу, как бы прикрываясь им.

Пересечение Пехотной улицы, 1972 год.

КМ №6 на пересечении трамвайных путей с Пехотной улицей

В наши дни движение на Пехотной стало гораздо живее. А столб остался тот же самый.

Pesa №6 следует в Братцево

***

В качестве небольшого бонуса — краткий ликбез по табличкам, висящим над путями.

Табличка «Листопад» предупреждает вагоновожатого, что на путях может оказаться до жопы листьев. Соответсвенно, при разгоне вагон будет пробуксовывать, а при торможении может пойти юзом.

Табличка «Листопад»

Табличка «Негабартиная кривая» сообщает о том, что в этом месте два трамвая одновременно разъехаться не могут. Нужно пропускать.

Табличка «Негабаритная кривая»

Есть еще табличка «Техническая остановка», раньше она висела в конце спуска со Строгинского моста, теперь ее куда-то дели.